在最近的外交动向中，土库曼斯坦正悄然改善与欧盟的关系，虽然欧盟自身也有足够的理由加强与这个中亚国家的合作。早在1995年12月，联合国就承认了土库曼斯坦的中立地位，但这一中立身份却被土库曼斯坦政府用作封闭国家的借口。通常情况下，世界其他国家似乎很容易忽视这个国家，然而土库曼斯坦手握着一个值得关注的重要资源——全球第四大已探明天然气储量，并且其地理位置位于一条正在成为全球重要贸易通道的要道上。2023年3月20日，欧洲投资银行（EIB）中亚地区的代表奥利维尔·库尼（Olivier Kueny）对土库曼斯坦在交通运输和减少温室气体排放方面的宏大目标表示赞赏。他指出，土库曼斯坦通过其直通里海的港口，已成为跨里海国际运输走廊（TITR）的关键节点，并暗示欧洲投资银行可能会向该国的铁路、公路、车辆及港口基础设施进行投资，以降低跨洲货物运输的成本和时间。 紧接着，3月26日，欧盟中亚和阿富汗事务司司长夏洛特·阿德里安在阿什哈巴德与土库曼斯坦外交部副部长米亚赫里·比亚希莫娃进行了会晤，双方就能源合作展开了深入讨论，并回顾了欧盟在可持续能源、贸易和数字互联互通方面的各类项目。同日，阿什哈巴德还举办了一个名为新视野的土库曼斯坦-欧盟商业论坛，专注于互联互通、投资与可持续增长。土库曼斯坦财政和经济部长马梅特古利·阿斯塔纳古洛夫在论坛上发言时表示，土库曼斯坦愿意与欧盟进一步加强在贸易、运输和能源领域的合作，并预言，双方的贸易额将从2024年的11亿美元增至2025年的21亿美元。欧盟驻土库曼斯坦大使贝娅塔·佩克萨在论坛中强调，土库曼斯坦在连接欧亚大陆的全球运输走廊中扮演着越来越重要的角色，欧盟正寻求与土库曼斯坦更加紧密的合作，以改善该国的投资环境，并帮助其完善监管框架、推动现代技术投资，从而提高货物运输效率。
因此，货物过境运输成为土库曼斯坦增加财政收入的最佳途径。哈萨克斯坦政府在中部走廊沿线大力发展公路、铁路和海运基础设施，货运量的增加无疑为该国财政带来了积极影响。随着欧盟与土库曼斯坦的频繁交往，值得注意的是，土库曼斯坦外长古尔班古力·别尔德穆哈梅多夫于2026年3月还将访问中国，显示出土库曼斯坦正逐渐摆脱与世界隔绝的局面。中间走廊的发展无疑为土库曼斯坦带来了新的机遇，显然，土库曼斯坦已经为未来敞开了一扇大门。
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