上海青浦自10月18日起试点响应式公交，多条线路由“站站停”改为按需停靠，车辆通行效率明显提升，不少市民点赞。
但记者实地走访发现，响应式公交试点的“招手停”“按铃停”对视障人士并不算太友好。记者邀请视障人士实际体验时，由于其看不见站名，加上车内报站音量偏小，曾出现错过站点的情况。
专家提出，公交改革不能只算效率账，可通过设置必停站点、开通预约通道等方式补齐无障碍短板，让公共交通惠及每一位出行者。
亲爱的读者，如果您在生活中遇到烦心事、忧心事、揪心事，欢迎扫描下方二维码向我们反映求助——
鑫耀证劵提示：文章来自网络，不代表本站观点。
